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    如何防止起重机的啃轨现象?

    来源:www.pink-agency.com | 发布时间:2022/1/31 16:58:30

    如何防止起重机的啃轨现象?

    桥机是起重设备的主要机种,在我国特种设备管理中起着举足轻重的作用,它的优劣直接影响到我国的安全生产。桥机在使用过程中,容易出现啃轨现象,严重影响行车安全。

     

    起重机

     


    重庆起重机
    一、啃轨现象分析。
    一般来说,轮缘和轮轨侧边之间设计有一定的间隙,在正常运行条件下,它们不会接触。但是,有时候车轮不在轨道中心部分运行,因而出现车轮轮缘与轨道侧相接触(摩擦)的现象。
    1.车轮啃轨现象的表现。
    (1)车轨的侧面或轮缘内侧有斑痕,严重者会出现毛刺或掉铁屑。
    (2)桥式起重机运行时,短距离内轮缘和轨道间隙发生较大变化。
    (3)桥式起重机在运转时,车体发生偏转,车轮偏转。
    (4)大车行驶时会发出较大的“嘶嘶”啃轨声。
    (5)在啃轨特别严重时,大车行驶会发出“吱吱”的撞击声,甚至出现爬轨。
    2.车轮啃轨的不良后果。
    (1)减少轮子寿命。一般情况下,中级(A4~A5)桥式起重机,其轮子能使用15年以上;重级(A6~A8)和冶金桥式起重机的轮子可使用8年左右。而对一些啃轨比较严重的桥式起重机,则只能使用1~2年甚至数月。
    (2)加速轨道损耗。咬轨产生的侧向力会使轨道位置偏离直至不能使用。
    (3)增加工作阻力。增加电机的功率消耗,增加电机的驱动负荷。
    (4)厂房内的负荷情况恶化。
    3.桥式起重机啃轨程度。
    (1)轻微啃伤。控制系统在第一档时启动慢,停后惯性工作距离短。
    (2)适度啃轨。控制系统一挡不启动,二档启动慢,停车时,有时无惯性工作,轮缘磨损快,有卷边。
    (3)严重啃轨。控制二挡时不启动,反向行驶l0m范围内,车体扭曲至最大,开始啃轨。
    4.综合分析啃轨的原因。
    (1)起重机的两个主动轮直径偏差太大。若桥机两主动轮直径不一样,每转走的距离就不一样,直径大的一面就要逐步超前,使车体歪斜而发生啃轨。
    (2)这四个轮子的安装位置并非长方形四角,同侧两轮中心不在同一直线上,无论是主动轮子还是被动轮子,都会导致轮子偏斜。轮子的位置显示为一个平行四边形的四顶点排列),斜面Dl>D2,啃轨轮的位置为斜位。砂轮位置设置为梯形四顶点,啃轨位置在同一条直线上。

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